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दिल्ली-गुरुग्राम के बीच एक नया लिंक रोड बनने से यात्रा का समय हो सकता है आधा, क्या है प्लान

 दिल्ली-गुरुग्राम के बीच सफर करने वालों के लिए राहत की खबर है। यात्रियों को एनएच-48 और एमजी रोड पर रोजाना लगने वाले ट्रैफिक जाम से जल्द मुक्...



 दिल्ली-गुरुग्राम के बीच सफर करने वालों के लिए राहत की खबर है। यात्रियों को एनएच-48 और एमजी रोड पर रोजाना लगने वाले ट्रैफिक जाम से जल्द मुक्ति मिल सकती है। अधिकारियों ने बताया कि ग्यारह मूर्ति या तालकटोरा स्टेडियम से शुरू होने वाले एक नए लिंक रोड पर चर्चा चल रही है। अभी दिल्ली से गुरुग्राम या गुरुग्राम से गुरुग्राम जाने में एक घंटे से ज्यादा समय लगता है। अधिकारियों ने बताया कि इस प्रस्तावित लिंक रोड के बनने के बाद यात्री 30 किलोमीटर का सफर घटकर 25-30 मिनट रह जाएगा। यह प्रोजेक्ट लुटियंस एरिया और सैंट्रल दिल्ली में भीड़भाड़ कम करने के दो प्रस्तावों का हिस्सा है।

द इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, अधिकारियों ने बताया कि दूसरा प्रस्ताव एक एलिवेटेड कॉरिडोर या सुरंग बनाने का है, जो दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के टर्मिनेशन पॉइंट को एम्स से महिपालपुर बाईपास तक प्रस्तावित एलिवेटेड कॉरिडोर से जोड़ेगी। यह एक प्रमुख प्रोजेक्ट है, जिस पर चर्चा चल रही है।

जून में नितिन गडकरी और रेखा गुप्ता के बीच हुई थी मीटिंग

केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी की अध्यक्षता में दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता और वरिष्ठ अधिकारियों के साथ जून महीने में हुई एक हाईलेवल मीटिंग में इन दोनों प्रस्तावों पर चर्चा की गई थी। मीटिंग में भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को इन दोनों इलाकों में भीड़भाड़ की समस्या से निपटने के लिए एक प्लान बनाने का निर्देश दिया गया था।

केंद्र सरकार ने पहले एम्स से महिपालपुर बाईपास तक 20 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड कॉरिडोर का प्रस्ताव रखा था, जो आगे गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड तक जाएगा। यह भी महरौली-गुरुग्राम और रिंग रोड पर भीड़भाड़ कम करने के लिए एनएच-48 के समानांतर मार्ग के रूप में काम करेगा।

बैठक में मौजूद अधिकारियों ने कहा, “वर्तमान योजना में एम्स से महिपालपुर तक एक एलिवेटेड कॉरिडोर बनाना शामिल है... मंत्री ने चिंता व्यक्त की कि अकेले इससे एनडीएमसी एरिया और सैंट्रल दिल्ली में ट्रैफिक की समस्या पूरी तरह से हल नहीं होगी।”

लुटियंस दिल्ली और सैंट्रल दिल्ली में ट्रैफिक और बढ़ने की संभावना

वर्तमान में, दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे और दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे रिंग रोड पर सराय काले खां के पास खत्म होते हैं। जल्द ही, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का डीएनडी-सोहना (जेवर) लिंक भी खुलने वाला है। इन तीन प्रमुख एक्सप्रेसवे के इस क्षेत्र में मिलने से यातायात में इजाफा होने के आसार हैं। इसके चलते, लुटियंस दिल्ली और सैंट्रल दिल्ली में ट्रैफिक और बढ़ने की संभावना है।

नितिन गडकरी ने इस समस्या के समाधान के लिए एनएचएआई को दोनों प्रोजेक्ट (दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे से एम्स-महिपालपुर कॉरिडोर और ग्यारह मूर्ति या तालकटोरा से गुड़गांव) की फिजिबिलिटी का पता लगाने का निर्देश दिया।

नेल्सन मंडेला मार्ग पर 5 किमी लंबी टनल बनाने की योजना

एम्स-महिपालपुर बाईपास कॉरिडोर प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत 5,000 करोड़ रुपये है। यह एम्स से शुरू होकर रिंग रोड के रास्ते वसंत कुंज में नेल्सन मंडेला मार्ग से जुड़ेगा। केंद्र सरकार नेल्सन मंडेला मार्ग पर 5 किलोमीटर लंबी टनल बनाने की योजना बना रही है, जो आईजीआई एयरपोर्ट और द्वारका एक्सप्रेसवे को जोड़ेगी।

एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि इस कॉरिडोर को एक टनल के माध्यम से जोड़ा जाएगा और गुरुग्राम और फरीदाबाद रोड की ओर एक और कॉरिडोर बनाया जाएगा। अधिकारी ने कहा एम्स से नेल्सन मंडेला मार्ग तक एलिवेटेड कॉरिडोर, जो आगे महरौली-गुरुग्राम रोड और गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड से जुड़ेगा, दिल्ली और गुरुग्राम के बीच समानांतर कॉरिडोर के रूप में काम करेगा। उन्होंने बताया कि योजना की डीपीआर तैयार करने के लिए टेंडर मंगाए गए हैं।



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